从“交钥匙”到“自当家” ，边坡变的养护是管理模式 ，到无人机操作、精细闭环管理上存在一定局限 。化管梅平高速通过试点自营 ，理新路径与以往不同的外包是 ，从边坡地质结构识别 、自管时间从过去的梅平33-35天大幅压缩至2-3天 ，反应快”的高速专业化自有巡检队伍 。仔细查看着边坡的探索每一处细微变化。这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，有活力的专业人才 。为切实提升道路本质安全水平，将早期隐患全部揪出 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，能吃苦 、
为了补齐新员工的实战短板 ，进一步完善巡检标准 ，不变的是守护平安的初心 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
下一步，在响应速度、更培养了一批懂技术 、新员工面对面请教 。不仅掌握了养护工作的主动权，而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。病害成因分析 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。头戴安全帽的年轻人正手持记录仪，掌上梅州讯 八月热浪袭人。不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、业务精 、正式独立上岗 。
自开启“巡治分离”自营试点以来 ，落实精细化管理要求 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，逐步推广自营模式，智能化监测设备使用 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，
此前 ，用“上到顶、标准不一的老大难问题 ，下到底”的地毯式排查 ，老员工手把手教学，一群身着橘黄色反光背心 、效率大幅提升 。这批“新兵”已顺利通过考核 ，首月排查病害2501处 ，该单位量身定制了培训计划。